شهر تهران در چند سال اخیر با تحولات مثبتی همراه شده که باعث افزایش کیفیت شهر نشینی در ان گردیده است . سرمایه گذاریهای انجام شده تاکنون منجر به کاهش فاصله طبقاتی در شهر شده و این را از افزایش قیمت زمین در جنوب تهران می توان نتیجه گرفت . اقدامات شهرداری را می توان در بخش های مختلف شهری مشاهده کرد . ولی یک چیزی هنوز در مدیریت شهری مورد توجه زیاد قرار نگرفته است ! و آن چیزی نیست جز عدم اتصال شمال شهر به جنوب شهر ! یعنی جنوب شهر دارای خیابان ها و اتوبان های خوبی شده که تردد را بهتر کرده و شمال شهر هم با ساخت اتوبان ها در گذشته و حال از حجم ترافیکی قابل قبولی برخوردار شده است . پس مشکل ترافیک تهران کجاست ؟ هم اکنون که به تهران نگاه می کنیم اگر از جنوب شهر بخواهیم به شمال شهر برویم ، تنها باید از یک اتوبان که اسم آن نواب و بعد در ادامه چمران است ، عبور نماییم . این اتوبان که در سنوات قبل و توسط شهردار سابق ساخته شده ، را می توان تنها پل ارتباطی شمال و جنوب تهران دانست . در زمان شهردار فعلی که ادامه اتوبان های یادگار امام و امام خمینی ( ره ) و امام علی (ع) پیگیری گردید ، هنوز به مرحله کامل از بهره برداری نرسیده و همین موضوع به افزایش ترافیک در تهران انجامیده است . اگر شهرداری بیشتر به این موضوع توجه می نمود شاید با سرمایه گذاریهای بیشتر حتی می توانست در سنوات قبل به کامل نمودن این اتوبان ها اقدام کرده ، تا ارتباط شمال و جنوب به راحتی فراهم گردیده و هم اکنون با ترافیک کمتر و آلودگی هوای کمتری مواجه می شدیم . البته نباید از کارهای انجام گرفته نیز بگذریم . به نظر من اگر می خواهیم شهر تهران را درخور یک مرکز کشور اسلامی پیشرفته به جهانیان بنمایانیم ، تحول در ساخت اتوبان ها و معماری ساختمان ها از نکات عمده در این خصوص است .
